Les coulisses

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Mercredi 26 novembre 2008

Me revoici après une longue absence.

 

Ayant maintenant un peu de recul, je souhaite revenir sur ma construction de manière détaillée. Je vais essayer de rester la plus objective possible afin que vous puissiez vous faire une idée sur la construction en général et sur mon constructeur.

 

Chaque étape et corps de métier sera passé en revue dans la rubrique "Les coulisses". Bonne lecture !

Par BA - Publié dans : Journal de bord
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Dimanche 15 juin 2008

Je viens de regarder : toutes les clauses déclarées illicites ou illégales par le TGI de Paris figurent dans mon contrat de construction.

Par BA - Publié dans : Journal de bord
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Dimanche 15 juin 2008

Une grande nouvelle que je viens d'apprendre, ce jour, au sujet des contrats de construction type UNCMI, et de beaucoup d'autres puisqu'on retrouve souvent les mêmes clauses. Plusieurs de ces clauses ont été déclarées illicites ou abusives par le TGI de Paris.
Je vous laisse découvrir le jugement au lien suivant :
ICI.
Bonne lecture et un grand bravo et merci à l'AAMOI ! :o)

Par BA - Publié dans : Journal de bord
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Mardi 13 mai 2008

Un petit mot pour remercier tous les visiteurs, toujours plus nombreux, qui s'arrêtent sur mon blog. N'hésitez pas à donner votre avis via les commentaires... avec modération, bien sûr !

Par BA - Publié dans : Journal de bord
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Mardi 13 mai 2008
Suite à mes ennuis, j'ai observé les tableaux de fenêtre de mon voisinage, au niveau des volets roulants.

Les miens laissent apparaître des jours. Chez eux, tout a été soigneusement mastiqué.
   Cliquez sur la photo pour l'agrandir !


On voit le coffre du volet roulant. 
   Cliquez sur la photo pour l'agrandir !

La plaque refermant le coffre de volet roulant, de la baie vitrée de 240cm, se cintre en son milieu.  
 Cliquez sur la photo pour l'agrandir !

J'ai également observé le tableau de ma porte de garage. L'enduit s'en va à la jointure de la porte. On voit le joint silicone. Cela m'a permis de constater qu'à cet endroit l'épaisseur de l'enduit est inférieure à 5mm alors que, selon ma lecture du DTU et des préconisations du fabricant, il faut au moins 1cm de recouvrement en tout point.
 Cliquez sur la photo pour l'agrandir !
  
Par BA - Publié dans : Journal de bord
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